Hur man fördelar förlängningskoefficienterna för varje slits i Single Stand Multi-Groove Reducing Rolling Mill på ett rimligt sätt

        Alla spår i enSingle Stand Multi-Groove Reducing Rolling Milldela samma rullset, stativ och huvudenhet. Flera rör rullas samtidigt. Till skillnad från kvarnar för kontinuerlig dimensionering med flera stativ har den ingen oberoende justering av stativhastigheten för att kompensera flödesskillnaden mellan spåren. Därför är kärnprincipen för töjningsfördelning att hålla konsekvent metallflödeshastighet för varje spår. Obalanserad töjningsfördelning kommer att leda till att röret går sönder, staplas upp, repar och dimensionerar utanför tolerans.

Grundläggande tilldelningsprincip

       Lika volymflöde är den primära regeln. Vid samma valshastighet ska produkten av inkommande tvärsnittsarea och töjningskoefficient vara nära för varje spår.

       Förlängningskoefficienten för varje spår bör inte skilja sig för mycket. Begränsad av stativstyvhet, rullelastisk deformation och ojämnt spårslitage, ska skillnaden mellan intilliggande spår hållas liten. Spår med svår deformation får lägre förlängning, medan spår under gynnsamma förhållanden kan ta något högre förlängning.

       Förlängning av individuella spår kan inte överstiga materialets formningsgräns. För rostfritt stål och legerat stål med hög deformationsbeständighet måste enkelpassagetöjningen minskas. Kolstålrör kan anta relativt högre värden. Passningsprofilens spridning bör också beaktas för att undvika fenor och veck.

Faktorer som måste beaktas vid tilldelning

       1. Spårposition: Spår i mitten och båda sidor av stativet har olika belastnings- och kylningsförhållanden. Sidospår är utsatta för obalanserad belastning, så deras förlängning bör inte ställas in för högt.

       2. Tolerans för inkommande material: Om det inkommande röret för ett spår har dålig väggtjocklek eller ovalitet, bör dess töjningskoefficient minskas för att undvika buckling och inre veck.

       3. Rullslitagetendens: Yttre spår slits vanligtvis snabbare. Tillåtelse ska reserveras i passdesign. Justering av rullgap är att föredra för kompensation istället för stor förändring av töjningsfördelning.

       4. Utrustningsbelastning: Rullande last från alla spår verkar på samma stativ och spindel. Det totala vridmomentet måste kontrolleras förutom enstaka spårbelastning för att förhindra motoröverbelastning och stativnedböjning.

Typiska defekter orsakade av orimlig tilldelning

       Överdriven förlängning på ett spår: Röret är översträckt, benäget att halsa, gå sönder och tunn vägg.

       Otillräcklig förlängning på ett spår: Långsamt metallflöde orsakar upphopning, repor i röret, rullmarkeringar och överdimensionerad ytterdiameter.

       Stor avvikelse mellan spår: Inbördes spänningsinterferens mellan rör, dålig dimensionell konsistens och instabil batchkvalitet.

På plats anpassning av idéer

       Förlängning tilldelas preliminärt under passdesign. Efter provvalsning registreras ytterdiameter, väggtjocklek, yttillstånd och motorström för varje spår. För spår med hög ström och frekvent brott, minska töjningen. För spår med låg ström och överdimensionerat rör, öka töjningen något eller justera rullgapet.

       Finjustering av rullgapet är att föredra. Det ursprungliga töjningsfördelningsschemat för passdesign bör behållas så långt som möjligt.